En la reunión celebrada en el día de hoy, la consultora ITASU, encargada de elaborar los informes técnicos y explicativos con los que Bridgestone argumenta la solicitud de prórroga del actual ERTE, nos ha trasladado una presentación de los mismos.
Tras la misma, desde SITB nos hemos mostrado en desacuerdo con que se esgriman como argumentos para justificar esta prórroga, una subida del IPC (cuando en la actualidad está a la baja), una subida del coste de la materia prima (sin dar más explicación que su palabra) o el incremento del coste del combustible (cuando todos hemos podido comprobar que también está a la baja desde hace meses).
Es más, para nosotros resulta evidente que en la documentación facilitada se intenta opacar continuamente el cambio de tendencia del primer semestre de este año, tanto en ventas como en matriculaciones, con datos que se retrotraen en algunos casos a 2019.
Desde SITB, hemos planteado una serie de preguntas sobre unos datos, a nuestro entender, absolutamente contradictorios:
- ¿Por qué, según la documentación facilitada, no se ha tomado ninguna nueva medida para paliar esta situación desde noviembre del pasado año?
- ¿Por qué en aquel momento teníamos un techo de inventario en la línea de negocio de turismo y ahora no llegando a esa cantidad, nos pide este desmesurado paro?
- ¿Por qué en noviembre de 2023 se tenía visibilidad de la producción para casi un año vista y ahora únicamente se tiene para 3 meses? ¿Tendrá acaso que ver con la negociación de los calendarios de 2025?
También hemos solicitado, documentación que entendemos necesaria para proceder a su análisis:
- Cuentas y resultados de la empresa de Bridgestone ventas
- Acuerdo de política de transferencia de precios interno del Grupo
Por último, hemos solicitado una explicación al comprobar que las plantas españolas están siendo afectadas por la práctica totalidad de la bajada de producción, en relación al resto de plantas europeas del Grupo, lo que para SITB supone una deslocalización de las producciones, que resulta absolutamente inaceptable.
Seguiremos informando