Se retoma la negociación del Convenio

En la reunión previa mantenida con la empresa, UGT y CCOO, aclaramos que SITB-USO no acudirá al SIMA a un arbitraje sino, como dijimos en su momento, a una mediación ya que el arbitraje seria resolutivo y la mediación como su nombre indica que mediara entre las partes pero sin ser determinante.

A las 11 de la mañana, ya reunida la comisión negociadora del convenio la empresa pide posturas a los sindicatos, en la cual no estamos de acuerdo ningún sindicato con la actual plataforma de la empresa.

Desde SITB-USO decimos:
Que es triste ver como nuestra empresa, por aquella que sus empleados y trabajadores cada dia se levantan para trabajar y hacer ganar al grupo mucho dinero, ven como les engaña para conseguir sacar sus objetivos a flote.
No dejamos de ver como siempre se nos esta diciendo que hay que ajustarse el cinturón, trabajar mas por menos para ser mas competitivos que nuestro competidor directo es nuestras propias fabricas del grupo y que nosotros somos los mas caros de Europa, discurso que se hace repetitivo de que la causa de nuestros males sean los salarios y que una bajada salarial sea la panacea para mejorar las ventas, pero vemos que todo es una estrategia para mejorar aun mas los resultados del grupo.
Esta misma formula que utiliza la dirección en España es la que el grupo Bridgestone busca en las demás fabricas europea, sabiendo de la poca comunicación que hay entre plantas se aprovechan de la situación ya que del comité Europeo sale poca información sobre estos temas, según el responsable de RRHH de Bethune el Sr. Dubus dice que la fabrica de Bethune tiene los costes mas caros que las plantas Españolas y que es necesario que se ajusten los costes para garantizarse las producciones.
Con estas declaraciones están consiguiendo no firmar una subida salarial para este 2013 en Francia y a la vez vemos que la misma estrategia esta siendo usada aquí, vemos como la negociación esta viciada desde un principio ya que a todos se nos dice lo mismo en este tema pero todos sabemos los beneficios del grupo obtuvieron un 56 % mas respecto al mismo periodo que el año anterior, pero es triste que el grupo Bridgestone Europa tenga un único objetivo que es mediante la mentira, la presión y el miedo conseguir una bajada de sueldos. ¿Será este el sentimiento Bridgestone que tanto se nos piden?

El fondo del problema es el de siempre, queréis que trabajemos mas ganando menos, no proponéis un sistema nuevo de organización del trabajo, solo que si trabajo mas no lo cobremos y si trabajamos menos que nos quitareis parte, solo queréis garantizaros mas ganancias cuando si realmente quisierais se podría estudiar una alternativa mas productiva para todos, garantizando el salario actual y sacando mas producción.

Todos los pasos de la dirección han sido sobre el chantaje psicológico y el ultimo ha sido el descuelgue salarial, que a dia de hoy todavía no esta la papeleta metida en el SIMA y se ve claramente como a sido una medida mas de presión, ya que el descuelgue que tanto urgía a la empresa en Julio estamos a mediados de Septiembre y no se sabe nada.

Cuestionamos la legalidad de la flexibilidad de jornada planteada por la empresa al querer esta poder desplazar para el año siguiente días y horas de jornada flexible tanto la de incremento como la de reducción, la misma cuestión en cuanto a las consecuencias retributivas de la flexibilidad de la jornada que forma parte de la distribución irregular de la jornada, que solo puede establecerse a lo largo del año.
Dicha propuesta realizada por la empresa se camufla claramente con la regulación legal de la jornada ordinaria, que siempre es anual, al igual que la elaboración del calendario de trabajo, no cabe superarlo mediante un régimen de distribución irregular de la jornada, que excede claramente los límites temporales para su utilización.

Escuchadas las diferentes opiniones y posicionamientos la empresa nos comunica que en el dia de mañana nos trasladara los textos de la redacción del convenio tal y como ella quiere que se firme y nos convoca a una reunión el próximo dia 23 de septiembre en Burgos.