{"id":6229,"date":"2025-10-01T16:48:17","date_gmt":"2025-10-01T15:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sitb.es\/?p=6229"},"modified":"2025-10-01T16:48:17","modified_gmt":"2025-10-01T15:48:17","slug":"7a-reunion-mesa-negociadora-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sitb.es\/?p=6229","title":{"rendered":"7\u00aa Reuni\u00f3n Mesa Negociadora"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Tras 15 meses sin reunirnos, por fin este mi\u00e9rcoles se ha retomado la negociaci\u00f3n del III Convenio Colectivo de Bridgestone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SITB, como no puede ser de otro modo, ha acudido a esta reuni\u00f3n con la intenci\u00f3n de <strong>defender nuestra plataforma presentada en mayo de 2024,<\/strong> al entender que los puntos reivindicados son m\u00e1s necesarios que nunca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Revisi\u00f3n salarial: <\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Subida salarial progresiva por encima del IPC<\/li>\n<li>Recuperar el car\u00e1cter retroactivo de las subidas de convenio<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Jornada:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Reducci\u00f3n de jornada por nocturnidad y antig\u00fcedad<\/li>\n<li>Tres d\u00edas menos de jornada anual en el 4\u00ba Turno Reforzado<\/li>\n<li>Para el personal de lunes a viernes, jornada presencial de 30 horas semanales y las 10 restantes posibilidad de distribuci\u00f3n horaria variable o teletrabajo<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Permisos retribuidos, conciliaci\u00f3n familiar, flexibilidad y contrataci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Regular y mejorar la redacci\u00f3n existente<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, teniendo en cuenta los problemas generados en la negociaci\u00f3n de la <strong>jornada intensiva<\/strong> para el calendario de lunes a viernes en los \u00faltimos a\u00f1os y su diferente aplicaci\u00f3n por planta, desde SITB entendemos necesario incluirla en el convenio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, la Empresa nos ha trasladado su intenci\u00f3n de firmar un <strong>convenio de \u201ctransici\u00f3n\u201d,<\/strong> con una vigencia de 2 a\u00f1os (2024 y 2025) y con un calendario de reuniones marcadas hasta el 17 de diciembre. En cuanto a los puntos a negociar, la Empresa ha reducido su plataforma presentada en mayo de 2024 a \u00fanicamente recortar alg\u00fan beneficio extra salarial, regular las horas extras y los permisos retribuidos, por supuesto a su favor, adem\u00e1s de un incremento salarial a\u00fan sin determinar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Para SITB, es el momento de mejorar los puntos que m\u00e1s importan a l@s trabajador@s como son SALARIOS, JORNADA, PERMISOS Y CONCILIACI\u00d3N, para perder ya tuvimos convenios anteriores, donde lo hicimos en la antig\u00fcedad, los pluses o en este \u00faltimo las primas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras 15 meses sin reunirnos, por fin este mi\u00e9rcoles se ha retomado la negociaci\u00f3n del III Convenio Colectivo de Bridgestone. 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