{"id":5887,"date":"2024-09-20T09:41:33","date_gmt":"2024-09-20T08:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sitb.es\/?p=5887"},"modified":"2024-09-20T09:41:33","modified_gmt":"2024-09-20T08:41:33","slug":"y-aun-asi-se-ha-firmado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sitb.es\/?p=5887","title":{"rendered":"… y a\u00fan as\u00ed se ha firmado"},"content":{"rendered":"

En el d\u00eda de ayer UGT, BUB y CCOO alcanzaron un acuerdo con la representaci\u00f3n de la Empresa para prorrogar el ERTE y por ende las condiciones pactadas el pasado 26 de marzo.<\/p>\n

Desde SITB<\/strong> no hemos suscrito este acuerdo<\/strong> por los siguientes motivos:<\/p>\n

    \n
  1. Durante toda esta negociaci\u00f3n, la Empresa se ha negado a facilitarnos buena parte de la informaci\u00f3n solicitada y ha presentado una documentaci\u00f3n con datos absolutamente gen\u00e9ricos imposibles de contrastar.<\/strong><\/li>\n
  2. La Empresa ha reconocido no haber implementado ninguna nueva medida para paliar esta situaci\u00f3n desde el pasado mes de noviembre.<\/strong><\/li>\n
  3. La Empresa ha calificado como proporcionales las reducciones de producci\u00f3n de todas las plantas europeas, pero lo cierto es que va a ser de un 80% en Burgos del total de las cuatro plantas que fabricamos en la l\u00ednea de negocio de turismo y de un 89% en Basauri y PSM en la de cami\u00f3n y autob\u00fas.<\/strong><\/li>\n
  4. Se ha continuado con la aplicaci\u00f3n de calendarios sobredimensionados<\/strong> en todas las plantas espa\u00f1olas y por lo visto su intenci\u00f3n es seguir haci\u00e9ndolo en 2025.<\/li>\n
  5. Las previsiones de producci\u00f3n realizadas por la Empresa para 2024 han vuelto a estar muy por encima de las que finalmente vamos a realizar.<\/li>\n
  6. Entendemos que se tendr\u00eda que haber negociado un nuevo ERTE, ya que el motivo de esta pr\u00f3rroga (una bajada de las ventas) no coincide con los planteados en noviembre de 2023.<\/li>\n
  7. En la planta de Burgos, un a\u00f1o m\u00e1s, se han realizado miles de horas extras este verano y ahora como premio nos mandan a casa 31 d\u00edas, <\/strong>con la consiguiente e importante p\u00e9rdida econ\u00f3mica que Bridgestone nos carga por un lado a los trabajadores y por otro a las arcas p\u00fablicas, pese a que los beneficios de la Compa\u00f1\u00eda en el primer semestre de este a\u00f1o han sido un 8,6% superiores a los alcanzados en 2023.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    SITB, <\/strong>en coherencia con nuestro posicionamiento de marzo, sigue considerando inaceptable:<\/p>\n

      \n
    • La ausencia en el acuerdo de una verdadera garant\u00eda de empleo<\/strong>, m\u00e1s all\u00e1 de continuar prorrogando el ERTE.<\/li>\n
    • Las importantes diferencias econ\u00f3micas generadas entre el colectivo de empleados y el de obreros, al no abonar la Empresa a estos \u00faltimos un porcentaje de los pluses.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Seguimos afirmando, que nos encontramos ante una pol\u00edtica empresarial que pretende cuadrar sus cuentas a costa del salario de los trabajadores,<\/strong> sin olvidar adem\u00e1s que estamos en plena negociaci\u00f3n del convenio, d\u00f3nde la Empresa pretende presentar un escenario dantesco para continuar con su pol\u00edtica de recortes.<\/strong><\/p>\n

      SITB <\/strong>ya est\u00e1 trabajando en un contrainforme que vamos a presentar ante la inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social de Madrid y adem\u00e1s hemos trasladado a nuestros servicios jur\u00eddicos toda la documentaci\u00f3n para que nos asesore en c\u00f3mo debemos proceder.<\/p>\n

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