En la reuni\u00f3n del Comit\u00e9 Intercentros con la Direcci\u00f3n de Bridgestone de esta ma\u00f1ana en Basauri, la exposici\u00f3n de la empresa es la siguiente:<\/p>\n
Debido al descenso de las ventas y aumento de inventarios, la empresa se ve obligada a presentar una Suspensi\u00f3n temporal de contratos en las plantas de Basauri y Puente San Miguel. Ahora incluso incluyen a Usansolo.<\/p>\n
Esta suspensi\u00f3n ser\u00e1 de 24 d\u00edas naturales, que equivalen a 20 d\u00edas de producci\u00f3n para la planta de Basauri, de 15 d\u00edas naturales para la f\u00e1brica de PSM y 20 d\u00edas para la planta de Usansolo.<\/p>\n
Las fechas propuestas son las siguientes:<\/p>\n
Basauri:<\/span> \u00a0\u00a0 MAYO<\/strong>: 12 a 17; 24 a 29. JUNIO<\/strong>: 7 a 12 ; 21 a 26<\/p>\n Usansolo:<\/span> MAYO<\/strong>: 12 a 16; 25 a 29. JUNIO<\/strong>: 8 a 12; 22 a 26<\/p>\n PSM: <\/span>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MAYO:<\/strong> 19 a 24. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 JUNIO<\/strong>: 2 a 6; 15 a 18<\/p>\n Todos los d\u00edas estan vinculados a la negociaci\u00f3n con la representacion de los trabajadores.<\/p>\n Para la ejecucion de este ajuste, la empresa nos da dos opciones, haciendo alusion que en los anteriores ERE no era racional la parte economica, ya que le suponia que los costes de la empresa eran de un 75-80 % sin hacer produccion alguna.<\/p>\n 1- Suspension Temporal de Contratos. Nos complementaria hasta un 70 % de la retribuci\u00f3n fija. En esos d\u00edas no aportaria nada al plan de pensiones.<\/strong><\/p>\n 2- Desde el 1 de Mayo al 31 de diciembre, haciendo alusi\u00f3n al art. 41 del Estatuto de los\u00a0 Trabajadores, aplicar una reducci\u00f3n de jornada del 15 % con la consiguiente reducci\u00f3n del salario. En este caso, habr\u00eda que hacer un nuevo calendario que contemplase esta reducci\u00f3n de jornada.<\/strong><\/p>\n Abierto ya el periodo de consultas, se convoca a una nueva reuni\u00f3n para el proximo viernes d\u00eda 27 de abril.<\/p>\n Desde esta secci\u00f3n sindical haremos un analisis de estas dos opciones, pero ya mostramos nuestro malestar a la empresa recriminandole la discriminaci\u00f3n economica que sufririan los trabajadores de la planta de PSM en caso de aplicarse las condiciones que la empresa plantea.<\/p>\n Por otra parte, le hemos pedido a la direcci\u00f3n de Bridgestone la necesidad de un plan que garantice los puestos de trabajo.<\/strong><\/p>\n En cuanto a los trabajadores desplazados temporalmente, la empresa responde que los que est\u00e1n en Basauri y Us\u00e1nsolo, ir\u00edan al ERE bien en las fechas de PSM o bien en las de su planta actual. Reconoce tambi\u00e9n que el plan de traslados de PSM a otras plantas est\u00e1 congelado, lo que significa que de momento no se trasladar\u00e1n m\u00e1s trabajadores y que los que ya est\u00e1n desplazados se mantendr\u00e1n alli temporalmente.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la reuni\u00f3n del Comit\u00e9 Intercentros con la Direcci\u00f3n de Bridgestone de esta ma\u00f1ana en Basauri, la exposici\u00f3n de la empresa es la siguiente: Debido al descenso de las ventas y aumento de inventarios, la empresa se ve obligada a presentar una Suspensi\u00f3n temporal de contratos en las plantas de Basauri y Puente San Miguel. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-1751","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"fimg_url":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1751"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1754,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1751\/revisions\/1754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sitb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}