En el d\u00eda de hoy, se nos hace la presentaci\u00f3n del budget (previsiones) del 2012, para las 3 plantas.
\nPara la planta de Burgos las previsiones son:<\/p>\n
-Calidad, conseguir 0 en defectos primaros ya que en 2011 hemos tenido varias reclamaciones de este tipo.
\n-En productividad se ha conseguido un 1% m\u00e1s y aunque sea dif\u00edcil subir por las pocas inversiones la.empresa nos pide un esfuerzo.<\/p>\n
La inversi\u00f3n para este a\u00f1o, es de 6,7 millones de Euros. La mas relevante, es el comienzo de este a\u00f1o de la preinstalaci\u00f3n de almacenamiento autom\u00e1tico.
\nEn cuanto a la producci\u00f3n, se mantiene la del 2011 con una peque\u00f1a subida del 1%.
\nLa plantilla se reducir\u00e1 en 17 personas, por prejubilaciones.<\/p>\n
-Bilbao mantiene las mismas producciones aunque reconocen un problema con el inventario.
\nLa inversi\u00f3n mas rese\u00f1able son los descargadores de las maquinas de construcci\u00f3n (6 unidades), moldes, modificacion de dos prensas, overhauling para dos BB, cambios de luminarias y otros proyectos.
\nNos comentan que en 2012, ser\u00e1 efectuara la segunda fase del encauzamiento del r\u00edo con lo que se perder\u00e1n 54 plazas de parking y algunas peque\u00f1as modificaciones mas.<\/p>\n
En Us\u00e1nsolo\u00a0 la plantilla seguir\u00e1 igual exceptuando los dos trabajadores desplazados de PSM.<\/p>\n
En Puente San Miguel, las inversiones, a falta de terminar las del a\u00f1o pasado como la cabina de pintado Autom\u00e1tico y la prensa 104″ etc… Para este 2012, se espera una prensa de 91″ y dos nuevos puestos de inspector en I. Final as\u00ed como una modificaci\u00f3n en la VMI y un alargamiento en el tren de enfriamiento de la tubadora 10×10.
\nLas producciones para este 2012, son de un aumento de 16 cubiertas dia en AGR y una peque\u00f1a reducci\u00f3n en la familia de diagonal.<\/p>\n
El PCT se mantendr\u00e1 al 100% en este a\u00f1o.<\/p>\n
En cuanto al cierre del a\u00f1o 2011 la empresa hace hincapi\u00e9 en que los \u00faltimos meses descendi\u00f3 la venta de neum\u00e1ticos de turismo y TBR (cami\u00f3n y autob\u00fas) y pone en nuestro conocimiento el problema general a nivel europeo de almacenaje en el cual reconoce que est\u00e1n casi llenos, siendo lo m\u00e1s preocupante TBR. Aunque no se han\u00a0 pronunciado en las medidas a tomar, tambi\u00e9n nos comunican el proyecto paralelo que llevan Burgos y Bilbao para construir la planta de cogeneraci\u00f3n las cuales estar\u00edan operativas para el 2014.
\nEn otro punto del orden del dia estaba la reestructuraci\u00f3n del \u00e1rea financiero e IT.
\nEn el \u00e1rea financiero se han empezado a transferir las funciones a Poznan (Polonia).\u00a0 Esto afectara entre 9 y 10 trabajadores, por lo cual se perder\u00e1n puestos de trabajo de este departamento en Bilbao y la empresa se va a poner en contacto con ellos para negociar su recolocaci\u00f3n en la planta o su indemnizaci\u00f3n.
\nEn el \u00e1rea de IT no hay datos relevantes el plan sigue para hacerse efectivo en el segundo trimestre de 2013 aunque todav\u00eda no se conoce el impacto que tendr\u00e1 en las plantas espa\u00f1olas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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